Involucro in abs Batteria agli ioni di litio da 2000+ cicli di autonomia 12V 100Ah con BMS
| Modello numero: | ENGY-F12100T |
| Voltaggio nominale | 12V |
| Capacità nominale | 100 Ah |
| Massimo.corrente di carica continua | 100A |
| Massimo.corrente di scarica continua | 100A |
| Ciclo di vita | ≥2000 volte |
| Temperatura di carica | 0°C~45°C |
| Temperatura di scarico | -20°C~60°C |
| Temperatura di conservazione | -20°C~45°C |
| Peso | 13,5±0,3 kg |
| Dimensione | 342 mm*173 mm*210 mm |
| Applicazione | Per applicazioni marine, di alimentazione, ecc. |
1. Pacco batteria agli ioni di litio da 12 V 100 Ah con involucro in plastica per applicazioni marine.
2. Ciclo di vita lungo: la cella della batteria ricaricabile agli ioni di litio ha più di 2000 cicli, ovvero 7 volte la batteria al piombo.
3. Leggero: circa 1/3 del peso delle batterie al piombo.
4. Sicurezza superiore: LiFePO4(LFP) è il tipo di batteria al litio più sicuro riconosciuto nel settore.
5. Energia verde: non inquina l'ambiente.
Informazioni e notizie del settore
Negli ultimi anni il tema della tutela dell’ambiente ha attirato sempre più attenzione.I tipi di energia elettrica delle navi si stanno gradualmente spostando dall’energia fossile all’energia a basse emissioni di carbonio.La tendenza all’elettrificazione sta gradualmente aumentando e ha iniziato a essere vigorosamente promossa e applicata sulle navi.
Le navi elettriche presentano i vantaggi di una protezione ambientale ecologica, di inquinamento zero, di sicurezza e di bassi costi di utilizzo, e i loro costi operativi sono significativamente inferiori rispetto alle navi alimentate a diesel e GNL.Inoltre, le navi elettriche hanno una struttura semplice, un funzionamento stabile e bassi costi di manutenzione, il che le rende più adatte alle future tendenze ambientali.
Le navi elettriche devono trasportare un gran numero di batterie e hanno requisiti più elevati in termini di velocità di scarica delle batterie, ciclabilità e costi.
In termini di selezione del tipo di batteria, rispetto alle batterie al piombo-acido, le batterie al litio ferro fosfato presentano evidenti vantaggi in termini di sicurezza, densità di energia e prestazioni del ciclo.Tuttavia, le batterie al litio ferro fosfato sono attualmente più ampiamente utilizzate nei nuovi autobus energetici e nei campi di stoccaggio dell’energia.Le batterie al litio ferro fosfato utilizzate nelle navi elettriche dovranno affrontare maggiori verifiche tecniche, richiedere specifiche più rigorose e prezzi dei prodotti più elevati.
Le batterie prismatiche al litio ferro fosfato con migliori prestazioni complessive in termini di sicurezza, ciclo e velocità sono le principali.E poiché in futuro la percentuale di batterie al litio-ferro-fosfato utilizzate nel settore delle navi elettriche aumenterà, il prezzo dei prodotti mostrerà una tendenza al ribasso.
In futuro, la tendenza delle batterie al litio per navi si concentrerà principalmente su traghetti, battelli turistici, navi da carico interne, mercati di rimorchiatori portuali nelle città costiere lungo il fiume, ecc. Alcune navi di grandi e medie dimensioni utilizzano batterie al litio anziché al piombo acido , che accelererà l'uso delle batterie al litio nelle navi.
LiFePO4AZIENDA DI BATTERIE
Hangzhou LIAO Technology Co.,Ltd
È stata fondata nel 2009, con molti anni di esperienza. Siamo un produttore leader e professionale specializzato in batterie LiFePO4.
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15
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A: Sì, siamo una fabbrica a Zhejiang in Cina.Benvenuto per visitare la nostra azienda in qualsiasi momento.
2. Avete un campione attuale in magazzino?
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3.0EM e ODM sono disponibili?
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4.Qual è il tempo di consegna per la produzione di massa?
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5.Qual è il tuo MOQ?
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