Pacco batteria leggero 48V 20Ah LiFePO4 a film termoretraibile caldo per sistema di segnale

Pacco batteria leggero 48V 20Ah LiFePO4 a film termoretraibile caldo per sistema di segnale

Breve descrizione:

1. Custodia in PVC 48V 20Ah LiFePO4 batteria (LFP) per sistema di segnale.

2. Lunga durata del ciclo: la cella della batteria agli ioni di litio ricaricabile, ha più di 2000 cicli che è 7 volte la batteria al piombo.


Dettagli del prodotto

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Modello numero: CGS-F4820N
Voltaggio nominale 48V
Capacità nominale 20Ah
Max. corrente di carica continua 10A
Max. corrente di scarica continua 10A
Ciclo di vita ≥2000 volte
Temperatura di carica 0 ° C ~ 45 ° C
Temperatura di scarico -20 ° C ~ 60 ° C
Temperatura di conservazione -20 ° C ~ 45 ° C
Peso 9.6±0,3 kg
Dimensione 262 mm * 152 mm * 132 mm
Applicazione Sistema di segnale, sistema di accumulo di energia, ecc.

1. Custodia in PVC 48V 20Ah LiFePO4 batteria (LFP) per sistema di segnale.

2. Lunga durata del ciclo: la cella della batteria agli ioni di litio ricaricabile, ha più di 2000 cicli che è 7 volte la batteria al piombo.

3. Peso leggero: solo circa 1/3 del peso delle batterie al piombo.

4. Buona sicurezza: è quasi il tipo di batteria al litio più sicuro riconosciuto nel settore.

5. Energia verde: non inquina l'ambiente.

6. Nessun effetto memoria, alta densità di energia

Introduzione al sistema di segnali

Idee di design

1) Rilevamento del traffico: utilizzando la tecnologia video intelligente, ciò che vedi è ciò che ottieni, rilevamento in tempo reale del flusso di traffico, lunghezza della coda, tasso di occupazione, stato del traffico e altri parametri del traffico

2) Controllo del segnale: combinando scene di traffico dinamiche e statiche, combinando efficacemente le funzioni della corsia, la lunghezza della canalizzazione e le strutture di attraversamento secondario. I cambiamenti del flusso di traffico in tempo reale si adattano attivamente ai cambiamenti del traffico degli incroci, adattamento in tempo reale

3) Funzioni speciali: l'applicazione funziona in diversi modi, come l'onda verde, il controllo dell'onda rossa e il controllo dei punti caldi di sovrasaturazione. Controllo coordinato regionale (sono necessarie indagini sul traffico e sul sito), controllo della corsia variabile, controllo della priorità degli autobus, ecc.

4) Garanzia di sicurezza: vari modi di misure di garanzia di sicurezza per garantire infallibili. Rilevamento automatico e allarme guasti alle apparecchiature; Protezione dai conflitti verdi; Meccanismo di degradazione del guasto. Prevenzione delle tempeste di rete

5) Caratteristiche: basate sulla raccolta del flusso di traffico video; controllo dell'ottimizzazione in tempo reale che combina scene di traffico dinamiche e statiche; controllo del segnale visivo; controllo dell'onda verde con un solo tasto; controllo centralizzato della congestione; controllo centrale dei servizi speciali; controllo rilevamento attraversamenti pedonali; ottimizzazione approfondita controllo fine; Standardizzazione Aggiornamento e sviluppo


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