Batteria per roulotte LAXpower-1230 Batteria 12V 30Ah LiFePO4 con caricabatteria integrato e SOC
| Modello numero: | LAXpower-1230 |
| Voltaggio nominale | 12V |
| Capacità nominale | 30Ah |
| Max. corrente continua | 100A |
| Corrente momentanea | 200A |
| Corrente di picco | 300A |
| Max. corrente di carica | 2C |
| Tensione di carica | 14.6V |
| Corrente di carica | 4A |
| Ingresso AC | 100-240V |
| Temperatura di carica | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura di scarico | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura di conservazione | -10 ° C ~ 45 ° C |
| Peso | 5,6 kg |
| Vita di ciclo (80% DOD) | ＞2000 volte |
| Classe IP | IP21 |
| Dimensione | 150 mm * 275 mm * 120 mm |
| Applicazione | Spostamento della roulotte, alimentazione elettrica. |
1. L'involucro in ABS 12V 30Ah LiFePO4 pacco batterie per roulotte.
2. Potenza estrema e peso ultra leggero.
3. Uso intensivo e lungo e massima sicurezza.
4. Caricatore incorporato e tasso di auto-dischareg basso.
5. Lunga durata e prestazioni eccezionali.
6. Speciale progettato per lo spostamento di roulotte.
7. Questo prodotto è molto popolare nel mercato dell'UE da anni.
Parametri e applicazione
Hangzhou LIAO è una produzione professionale di LiFePO prismatico4Celle di litio. I pacchi batteria vengono assemblati utilizzando queste celle. Per il LAXpower-1230 è stato selezionato un corpo leggero in cui le celle, il caricatore e la gestione della batteria sono stati incorporati in 1 prodotto.
Lo scopo di questa batteria leggera è quello di offrire una soluzione confortevole per l'utente di una macchina per roulotte con un carico limitato di 30 Ah e con un peso molto contenuto. Questa batteria è in grado di fornire correnti elevate, è leggera e quindi molto adatta a questo scopo.
La batteria ha una carica più che sufficiente per eseguire un'azione di movimento del caravan. Il motore può essere utilizzato fino a 50 minuti durante un uso intenso (35 A continui). In condizioni di utilizzo estremo (100 A) il motore può essere utilizzato per un massimo di circa 18 minuti.
Se fatto per un periodo più lungo, la batteria si spegnerà automaticamente e dovrà essere ripristinata. Perché la batteria è composta da un litio LiFePO4chimica, è possibile scaricare completamente la batteria a differenza delle batterie al piombo. Una volta che la batteria è scarica, si spegnerà e dovrà essere ricaricata per il successivo utilizzo. La ricarica avviene tramite un cavo di ricarica alla connessione di rete.
